塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积y性承载的地基补强。更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

       塑料土工格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。塑料土工格栅的适用情况和作用，塑料土工格栅的施工情况：一般软基处理填高大于4米时采用。软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.加固路基，防止断裂塑料土工格栅的工程作用：可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

       塑料土工格栅能否起到防治桥头跳车的作用，很大程度上取决于施工质量的好坏。土工格栅的一般施工工艺和施工要点如下：塑料土工格栅与桥台锚固，土工格栅与桥台的有效锚固是其协调桥台与路堤间沉降差的关键。具体做法是在台背预置一排间隔20cm的钢筋钩，路基压实整平后，将格栅折回至少三个网格并包裹一根Φ16的钢筋，把钢筋挂在预置钢筋钩里，再用铝丝绑扎折双的格栅，将格栅牢牢固定在台背上。

       塑料土工格栅具有良好的物理性能，但只有在施工现场掌握合适的施工模式，才能更合理地发挥塑料土工格栅的作用。

       施工队伍意识淡薄，质量观念淡薄。塑料土工格栅路面的安装在设计方案中有严格的规定。为了节省时间和精力，节省时间和材料，很少有工程师在不进行设计和施工的情况下随意更换或取消塑料土工格栅，导致公路施工质量下降。塑料土工格栅配筋重叠不及时。由于制造商的塑料土工格栅受规格的限制，塑料土工格栅的总宽度通常在1m到2m之间变化。需使用必要的钢的重叠宽度来加宽路基。但施工团队在实践中忽略了这一点。钢筋的重叠导致奢侈浪费，而钢筋的不足或没有重叠往往导致薄弱环节，导致两者分离，降低了塑料土工格栅的特性。

       塑料土工格栅铺装方法错误。塑料土工格栅在铺装时，可以充分发挥它的一些作用。因此，施工队伍在施工现场对塑料土工格栅上的道路支座与纵向焊缝相对的支座方向没有影响，也会导致人工服务铺装。废弃物、原材料、机械设备。

       塑料土工格栅安装时，土工格栅管理中心偏离路基纵向联合管理中心，土工格栅两侧支撑不对称。塑料土工格栅路面不牢固，或在充填材料前长期铺装，也会危及其加工质量。有许多外部因素，如强风，非机动车和汽车。如果不小心，拉开土工格栅，在重新铺装的过程中，不仅浪费时间，而且也不能保证施工技术。

       相信大家看完以上内容以后，应该也对塑料土工格栅施工中的技术缺陷有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。

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